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Was ist ein rechtsgängiger Propeller?

Ein rechtsgängiger Propeller ist ein Propeller, der sich bei Vorwärtsfahrt von hinten gesehen im Uhrzeigersinn dreht. Bei Rückwärtsfahrt dreht er sich nach links, also gegen den Uhrzeigersinn. Bei einem linksgängigen Propeller anders herum. Es gibt genauso viele rechtsgängige wie linksgängige Propeller. Bei einem Duoprop sitzen ein rechtsgängiger und ein linksgängiger Propeller hintereinander auf einer Welle.

Radeffekt

Ein rechtsgängiger Propeller versetzt bei Vorwärtsfahrt das Heck leicht nach rechts und damit den Bug leicht nach links. Bei Rückwärtsfahrt zieht er das Heck etwas stärker nach links. Bei einem linksgängigen Propeller ist es umgekehrt. Dieser seitliche Propellerschub wird Radeffekt oder indirekte Ruderwirkung genannt.

Hafenmanöver

Man kann das Versetzen des Hecks beim Anlegen längsseits an Backbord nutzen. Beim Aufstoppen wird das Heck zum Steg gezogen.

Ein rechtsgängiger Propeller wirkt sich auch auf den Wendekreis aus. Der seitliche Propellerschub nach rechts bewirkt, dass der Wendekreis nach links kleiner ist als nach rechts. Bei einem linksgängigen Propeller ist es umgekehrt.

Ein rechtsgängiger Propeller versetzt bei Vorwärtsfahrt das Heck leicht nach rechts und bei Rückwärtsfahrt etwas stärker nach links.

Radeffekt beim Anlegen. Beim Aufstoppen schwenkt das Heck nach links.

Wenden auf engem Raum mit Propellerhilfe. Ein rechtsgängiger Propeller zieht bei Fahrt achteraus das Heck nach Backbord und unterstützt so das Wenden über Steuerbord (siehe Manöverphasen 2 und 3). Deshalb wird auf engem Raum besser über Steuerbord gewendet.

Die Antwort wurde zunächst mittels KI aus der neuesten Auflage des Buches Sportküstenschifferschein + Sportbootführerschein See erstellt und danach von Rolf Dreyer überarbeitet.

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