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Was ist Notverkehr?

Notverkehr ist der Funkverkehr, der abläuft, wenn ein Schiff in Not ist. Für den Notverkehr gelten weltweit einheitliche Vorschriften, die in den Radio Regulations der ITU enthalten sind:
– Notverkehr auf UKW soll auf Kanal 16 abgewickelt werden.
– Notverkehr wird am Notzeichen Mayday erkannt.
– Notverkehr hat unbedingten Vorrang vor jedem anderen Funkverkehr.
– Der Kanal, auf dem Notverkehr läuft, ist ab sofort für jeden anderen Funkverkehr so lange gesperrt, bis der Kanal mit dem Sprechfunkzeichen Silence fini wieder freigegeben wird.
– Vor jedem Anruf ist einmal das Notzeichen Mayday zu sprechen, damit alle, die später den Kanal einschalten, erkennen, dass Notverkehr läuft.
Funkstellen, die das Notzeichen Mayday empfangen, müssen sofort jeden anderen Funkverkehr abbrechen. Sie müssen den Notverkehr weiter verfolgen und prüfen, ob sie helfen können.
– Alle Funkstellen, die einen Notalarm oder eine Notmeldung empfangen und Hilfe leisten können, müssen den Empfang bestätigen.
– Eine Funkstelle, die ein Notzeichen empfängt, muss dies an eine Rettungsleitstelle weiterleiten.
– Not kennt kein Gebot. Bei einem Notfall darf auf jede Art und Weise um Hilfe gerufen werden.
– Notverkehr muss ins Logbuch beziehungsweise Funktagebuch eingetragen werden.

Die Antwort wurde zunächst mittels KI aus der neuesten Auflage des Buches UKW-Funkbetriebszeugnis (SRC) mit Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) erstellt und danach von Rolf Dreyer überarbeitet.