Die Ablenkung entsteht durch schiffsmagnetische Einflüsse an Bord (Eisen) und hängt vom jeweiligen Schiff sowie dessen Kurs ab. Deshalb wird für jedes Fahrzeug eine eigene Ablenkungstafel (bzw. bei größerer Ablenkung zusätzlich eine Steuertafel) erstellt, aus der man die Ablenkung für den Magnetkompass-Kurs (bei der Steuertafel für den missweisenden Kurs) entnehmen kann.
Die Ablenkungstafel wird bei der Kursbeschickung vom MgK zum rwK verwendet, die Steuertafel bei der Kursbeschickung vom rwK zum MgK.
