Internationaler Bootsschein.
Kurz: IBS.
Der IBS ist Eigentumsnachweis und Kennzeichen-Ausweis für dein Boot – in Deutschland anerkannt, weltweit akzeptiert. Hier erfährst du in 5 Minuten alles, was du wissen musst.
IBS ist nicht der Sportbootführerschein.
Der Internationale Bootsschein gehört zum Boot (so wie der Fahrzeugschein zum Auto). Der Sportbootführerschein (SBF) gehört zu dir (so wie der Führerschein). Du brauchst meist beides.
Hier geht es zum SBF-KursEin Dokument. Drei Funktionen.
Der Internationale Bootsschein basiert auf der UN-ECE Resolution Nr. 13 und wurde von den europäischen Staaten geschaffen, um Bootspapiere zu vereinheitlichen. Heute hat er drei Aufgaben:
Eigentumsnachweis
Du machst damit glaubhaft, dass das Boot dir gehört – wichtig bei Verkauf, Diebstahl oder Kontrollen.
Bootskennzeichen
Die IBS-Nummer ist gleichzeitig dein amtliches Kennzeichen am Boot – vorgeschrieben auf vielen deutschen Wasserstraßen.
Reisedokument
Im Ausland erleichtert er Ein- und Ausklarieren in Häfen und bei Grenzübertritt – weltweit anerkannt.
Wer braucht einen IBS?
Auf deutschen Binnenschifffahrtsstraßen sind Boote kennzeichnungspflichtig, wenn sie eine dieser zwei Bedingungen erfüllen:
Motor > 3 PS
Kleinfahrzeuge mit Antriebsmaschine, deren effektive Nutzleistung 2,21 kW (3 PS) übersteigt.
Segelboot > 5,50 m
Segelboote über 5,50 m Länge auch ohne Motor.
Aber: Auch wer nicht muss, sollte den IBS haben. Sobald du ins Ausland willst – Ostsee, Mittelmeer, Niederlande – brauchst du ein anerkanntes Bootsdokument. Und Wasserschutzpolizei und Hafenbehörden wollen es bei Kontrollen sehen.
Drei Stellen. Du hast die Wahl.
Den IBS dürfen in Deutschland nur drei von der Bundesregierung ermächtigte Verbände ausstellen. Inhaltlich ist das Dokument bei allen drei identisch – es unterscheiden sich nur Gebühren und Komfort beim Antrag.
ADAC
Allgemeiner Deutscher Automobil-Club
- Mitglied
- 27 €
- Nicht-Mitglied
- 32 €
- Kennbuchstabe
- -A
- Antrag
- Online
DSV
Deutscher Segler-Verband
- Mitglied
- 20 €
- Nicht-Mitglied
- 25 €
- Kennbuchstabe
- -S
- Antrag
- Online
DMYV
Deutscher Motoryachtverband
- Mitglied
- ab ca. 25 €
- Nicht-Mitglied
- ab ca. 30 €
- Kennbuchstabe
- -M
- Antrag
- Online
Gebühren Stand 2025/2026. Aktuelle Preise auf den jeweiligen Portalen prüfen. Zusätzliche Kosten (Express, Vorab-E-Mail) sind möglich.
Voraussetzungen und Unterlagen.
Wer kann den IBS bekommen?
- Mindestalter 16 Jahre
- Deutsche Staatsbürgerschaft oder fester Wohnsitz in Deutschland (Meldebescheinigung / Aufenthaltstitel)
- Boot wird privat genutzt (gewerblich = anderes Verfahren)
- Auch juristische Personen (Firmen, Vereine mit Sitz in DE)
Was du parat haben musst
- Persönliche Daten + Meldebescheinigung
- Bootsdaten: Länge, Breite, Gewicht, Baujahr, Material, Heimathafen
- Baunummer (HIN/WIN/CIN) bei Booten ab Baujahr 1998 – inkl. Foto
- CE-Konformitätserklärung bei konformitätspflichtigen Booten
- Motor: Anzahl, Hersteller, Motornummer(n)
- SEPA-Lastschriftmandat oder andere Zahlungsmethode
Das Kennzeichen am Boot. Klare Regeln.
Die IBS-Nummer mit Kennbuchstaben (Beispiel: 123456-A, 123456-M oder 123456-S) wird außen am Boot angebracht – dauerhaft, nicht abnehmbar.
Mindesthöhe
Ziffern und Buchstaben (arabische Ziffern, lateinische Buchstaben).
Position
Beidseitig am Bug oder Heck – oder am Spiegelheck.
Farbe
Hell auf dunklem Grund oder dunkel auf hellem Grund.
Niederlande
In den NL gilt eine Sondergröße – 15 cm statt 10 cm.
Wie lange gilt der IBS?
In Deutschland
Zeitlich unbegrenzt – solange sich an den eingetragenen Daten nichts ändert. Eigentümer, Adresse, Bootsdaten geändert? → Melden!
Bei Grenzübertritt
Höchstens 2 Jahre alt. Verlängerung ist unkompliziert möglich – bei manchen Stellen sogar automatisch.
Häufige Fragen zum IBS.
Was kostet der Internationale Bootsschein?
Beim DSV ab 20 € (Mitglied) bzw. 25 € (Nicht-Mitglied). Beim ADAC 27 € / 32 €. Aufpreise für Express oder Vorab-E-Mail sind möglich.
Wie lange dauert die Bearbeitung?
In der Hauptsaison (April–Oktober) sind mindestens 3–4 Wochen einzuplanen. Außerhalb der Saison oft schneller. Express-Optionen verkürzen das.
Brauche ich den IBS, wenn ich nur auf dem Bodensee fahre?
Nein. Der Bodensee hat eigene Bestimmungen (Bodenseeschifffahrtsordnung). Für die meisten anderen deutschen Wasserstraßen ist der IBS aber das passende Dokument.
Ist der IBS der gleiche wie der Sportbootführerschein?
Nein. Der IBS gehört zum Boot (Kennzeichen + Eigentumsnachweis), der Sportbootführerschein zur Person. Du brauchst in den meisten Fällen beides.
Was ist mit Jetski oder Wassermotorrad?
Wassermotorräder brauchen in Deutschland ein amtliches Kennzeichen vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt. Dieses kann zusätzlich in den IBS aufgenommen werden, wenn du auch im Ausland unterwegs sein willst.
Was passiert beim Bootsverkauf?
Das Kennzeichen geht auf den Käufer über, der IBS muss umgeschrieben werden. Bei Verkauf ins Ausland: schriftliche Abmeldebestätigung beantragen.
Welche Stelle soll ich nehmen – ADAC, DSV oder DMYV?
Inhaltlich ist der IBS bei allen drei identisch. Entscheidend sind die Gebühren (DSV ist meist am günstigsten) und ob du ohnehin Mitglied in einem der Verbände bist (Mitglieder zahlen weniger).
Du brauchst auch den Führerschein?
Der IBS allein reicht nicht. Wer ein Boot mit mehr als 15 PS fährt, braucht in Deutschland zusätzlich den Sportbootführerschein. Bei mir lernst du dafür in 14 Tagen – mit echtem Unterricht, nicht mit Videos.