Der Schotstek dient zum Verbinden von zwei ungleich starken Tampen. Dabei kommt es darauf an, dass die beiden kurzen Enden nicht auf derselben Seite liegen, also ein kurzes Ende rechts und das andere links.
In der Bordpraxis wird er meist als doppelter Schotstek gesteckt, weil er sich ohne Last nicht so leicht aufrüttelt.
In glattem Kunstfasertauwerk hält ein Schotstek oft besser als ein Kreuzknoten. Deshalb wird er auch häufig genutzt, um zwei gleich starke Enden zu verbinden.
