Verhalten bei Mensch über Bord

Wer über Bord fällt, ist in Lebensgefahr!
Wenn ein Mensch über Bord fällt, muss sofort mit dem lauten Ruf „Mann über Bord!“ die ganze Crew alarmiert werden.
Auf einem Motorboot muss sofort Ruder zur über Bord gefallenen Person gelegt werden, damit das Heck weggedrückt (Derivation) wird und der Mensch im Wasser nicht in den Propeller gelangt. Gleichzeitig ist der Gashebel in Neutralstellung zu bringen.

Darauf kommt es an

1.) Die Person im Wasser ständig im Auge behalten („Wahrschau den Mann“)
2.) Das Schiff schnell zur Person im Wasser zu manövrieren (Mensch-über-Bord-Manöver)
3.) Die Person im Wasser an Bord zu heben („Bergung der Person“)

Wenn nur eine dieser drei Maßnahmen scheitert, ist der Mensch im Wasser verloren.

Sofortmaßnahmen

1.) Rettungsmittel oder eine schwimmende Leine nachwerfen
2.) Mensch-über-Bord-Manöver fahren
3.) Mit der MOB-Taste am GPS-Navigator die GPS-Position speichern
4.) Maschine starten

Quick-Stopp-Manöver

Wirklich schnell führt nur das Quick-Stopp-Manöver das Schiff zur Person im Wasser zurück.
– sofort anluven,
– das Ruder bis zum Anschlag drehen und
– festhalten.
Dieses Manöver funktioniert perfekt auf Amwind- bis Halbwindkursen und ist auch bei Starkwind gut zu steuern.

Einfacher mit einem Motorboot

Man stoppt am besten sofort auf und fährt rückwärts zur Person im Wasser zurück.

Wichtig zu wissen

1.) In jedem Fall muss eine Notmeldung abgegeben werden.

2.) Die Person im Wasser verliert in kaltem Wasser sehr schnell an Kraft. Schon nach wenigen Minuten reicht die Kraft nicht mehr aus, um eine Badeleiter emporzuklettern. Ohne Rettungsweste sind die Überlebenschancen gering.

3.) Selbst wenn man die Person aus dem Wasser bekommt – jede fünfte geborgene Person stirbt nach der Rettung, weil sie zu lange im Wasser war.

Bootsführer über Bord

Eine Crew muss auch den Fall vorbereiten, dass der Bootsführer über Bord geht. Besonders dramatisch ist es, wenn nur eine Person an Bord ist und sie über Bord fällt. Bei Einhandseglern endet es fast immer tödlich.

Bei sehr schnellen, kleinen, offenen Sportbooten und bei Jetskis muss verhindert werden, dass das Boot mit hoher Geschwindigkeit unkontrolliert weiterfährt. Dazu wird ein Quick-Stopp eingesetzt.