Britische Funkzeugnisse werden nicht anerkannt
Am Rande der Düsseldorfer Boot wurde bekannt, dass die deutschen Behörden Funkzeugnisse, die vom britischen Seglerverband RYA ausgestellt wurden, definitiv nicht anerkennen werden. Inhaber eines solchen SRC-Funkzeugnisses müssen sich einer Nachprüfung unterziehen und ein amtliches deutsches Funkzeugnis erwerben, das UKW-Funkbetriebszeugnis SRC oder das Allgemeine Funkbetriebszeugnis LRC. Vor dem scheinbar einfacheren Erwerb eines britischen Funkzeugnisses wurde ausdrücklich gewarnt, weil der Gesamtaufwand deutlich höher sein werde, als bei einem direkten Erwerb eines deutschen Funkzeugnisses.
Tags: Allgemeines Funkbetriebszeugnis, Funkbetriebszeugnis, Funkzeugnis, LRC, RYA, Seefunk, SRC, UBI, UKW-Funkbetriebszeugnis, UKW-Sprechfunkzeugnis
Am 28. Februar 2009 um 18:10 Uhr
Hallo,
ich bin schon erstaunt über das Verhalten unserer Offiziellen: Da wird das englische SRC (eine der ältesten und führenden Schifffahrtsnationen) von allen Ländern anerkannt da in Übereinstimmung mit den internationalen Regeln, mit Ausnahme Deutschland. Heißt: Alle seefahrenden Länder verstoßen gegen die Konventionen und nur wir halten uns daran?? Wie üblich siegt die deutsche Bürokratie (oder ein paar Offizielle) wieder über den Menschenverstand, ich begreifs nicht
Am 28. Februar 2009 um 18:26 Uhr
Noch ne Bemerkung:
Was machen unsere Offiziellen eigentlich wenn die Retourkutsche kommt. Das Deutsche Zeugnis wird im Gegenzug international nicht mehr anerkannt? Oder jedes Land kreiert seine eigenen Richtlinien? (hat ja schon mit den Führerscheinen begonnen).
Übrigens: Ich mach gerade den SRC und LRC nach deutscher Version (Ideologie). Es geht hier ums prinzipielle.