{"id":65,"date":"2008-12-19T12:35:14","date_gmt":"2008-12-19T11:35:14","guid":{"rendered":"http:\/\/sportbootfuehrerschein.de\/blog\/?p=65"},"modified":"2008-12-19T12:42:38","modified_gmt":"2008-12-19T11:42:38","slug":"totwasser-macht-schiffe-langsam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/2008\/12\/19\/totwasser-macht-schiffe-langsam\/","title":{"rendered":"Totwasser macht Schiffe langsam"},"content":{"rendered":"<p>In Flussm\u00fcndungen vermischt sich normalerweise das S\u00fc\u00dfwasser der Fl\u00fcsse mit dem Salzwasser der Meere. Dieses Wasser nennt man in der Schifffahrt <strong>Brackwasser<\/strong>. (Im Gegensatz dazu wird als <strong>brackiges Wasser<\/strong> altes, fauliges Wasser in einem Wassertank bezeichnet.) Bei sehr ruhigen Wetterlagen in gezeitenfreien Revieren ohne Strom kann das schwerere Salzwasser absinken, w\u00e4hrend sich das leichtere S\u00fc\u00dfwasser \u00fcber dem Salzwasser ansammelt. Eine solche Schichtung \u2013 S\u00fc\u00dfwasser \u00fcber Salzwasser \u2013 hei\u00dft <strong>Totwasser<\/strong>.<\/p>\n<p>Wie zwei niederl\u00e4ndische Forscher jetzt nachweisen konnten, verlieren Schiffe in Totwasser bis zu 80% ihrer Geschwindigkeit, weil die vom Propeller abgegebene Energie durch Wellen zwischen den Wasserschichten gr\u00f6\u00dftenteils absorbiert wird. Auch eine Reihe ungekl\u00e4rter Badeunf\u00e4lle in Flussm\u00fcndungen k\u00f6nnte durch Totwasser entstanden sein. Schwimmen in Totwasser erfordert 40% mehr Energie und die Schwimmgeschwindigkeit soll um 15% sinken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Flussm\u00fcndungen vermischt sich normalerweise das S\u00fc\u00dfwasser der Fl\u00fcsse mit dem Salzwasser der Meere. Dieses Wasser nennt man in der Schifffahrt Brackwasser. (Im Gegensatz dazu wird als brackiges Wasser altes, fauliges Wasser in einem Wassertank bezeichnet.) Bei sehr ruhigen Wetterlagen in gezeitenfreien Revieren ohne Strom kann das schwerere Salzwasser absinken, w\u00e4hrend sich das leichtere S\u00fc\u00dfwasser [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[229,231,230,228],"class_list":["post-65","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-brackwasser","tag-salzwasser","tag-suswasser","tag-totwasser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68,"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65\/revisions\/68"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}