Der Deutsche Bundestag hat am 26.1.2012 beschlossen, dass\u00a0die Grenze, ab der eine F\u00fchrerscheinpflicht f\u00fcr Sportboote gilt,\u00a0von 3,68 kW (5 PS) auf 11,4 kW (15 PS) erh\u00f6ht wird. Wann die Regierung diesen Beschluss umsetzt, ist noch nicht bekannt. Zugleich begr\u00fc\u00dft der Bundestag die von der Regierung angek\u00fcndigte Reform der Sportbootf\u00fchrerscheinpr\u00fcfungen. Damit steht fest, dass diese Reform am 1.5.2012 in Kraft tritt.<\/p>\n
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Die gr\u00f6\u00dfte \u00c4nderung ist, dass zuk\u00fcnftig 4 Antworten zur Auswahl gestellt werden, von denen eine anzukreuzen ist. Die theoretische Pr\u00fcfung besteht wie bisher aus zwei Teilen, Fragebogen und Navigationsaufgabe. Im Fragebogen m\u00fcssen wie bisher 30 Fragen beantwortet werden, in der Navigation m\u00fcssen zuk\u00fcnftig 9 (statt bisher 3) Aufgaben gel\u00f6st werden. Neu ist, dass die beiden Teile getrennt bewertet werden. Die Pr\u00fcfung ist bestanden, wenn in jedem der beiden Teile mindestens 80% richtig sind, also 24 Fragen und 7 Navigationsaufgaben.\u00a0Die Bearbeitungszeit f\u00fcr beide Teile betr\u00e4gt 60 Minuten (bisher 75 Minuten).<\/p>\n
Nicht nur der Umfang der Navigationspr\u00fcfung nimmt zu, auch der Schwierigkeitsgrad der einzelnen Aufgaben. Was bisher auf zwei Aufgaben verteilt war, wird zuk\u00fcnftig in einer Aufgabe zusammengefasst. Zudem kommen auch ganz neue Navigationsaufgaben auf den Bewerber zu. Derzeit dauert die Bearbeitung der 3 Navigationsaufgaben in der Pr\u00fcfung etwa 5 Minuten. Zuk\u00fcnftig wird man daf\u00fcr 20 bis 30 Minuten brauchen. Nat\u00fcrlich nimmt auch die Vorbereitungszeit entsprechend zu.<\/p>\n
Die 30 Fragen m\u00fcssen also in 30 bis 40 Minuten beantwortet werden. Das kann knapp werden. Denn es gibt keine unsinnigen Antworten. Im Gegenteil, nicht selten sind auch die falschen Antworten richtig \u2013 aber bei einer anderen Frage. Manchmal unterscheiden sich die falschen Antworten von der richtigen nur durch ein oder zwei Worte. Da viele Antworttexte mehrere Zeilen lang sind, m\u00fcssen die Antworten dann Wort f\u00fcr Wort miteinander verglichen werden. Die Fragen und Antworten sind h\u00e4ufig im besten Amtsdeutsch verfasst und mit Fachbegriffen aus der Schifffahrt gespickt. Die neue Pr\u00fcfung verlangt eine erhebliche Konzentration. 30 Fragen und 120 Antworten m\u00fcssen gelesen, verstanden und beurteilt werden. Ein Jurist hat das gelernt. Wer sonst nur Zeitungen mit dicken \u00dcberschriften liest, kann schwindelig werden.<\/p>\n
Wie bisher werden Inhaber des Sportbootf\u00fchrerscheins See von der praktischen Pr\u00fcfung befreit, wenn sie den Sportbootf\u00fchrerschein Binnen f\u00fcr Motorboote erwerben. Das gilt nicht f\u00fcr die umgekehrte Reihenfolge. Zudem ist nur ein verk\u00fcrzter Fragebogen auszuf\u00fcllen.<\/p>\n
Bis zum 30.4.2012 wird die Pr\u00fcfung nach der alten Form abgenommen. Wer das nicht schafft und sich vor dem 1.5.2012 zur Pr\u00fcfung anmeldet, kann noch bis zum 31.7.12 auf Antrag nach alter Fassung gepr\u00fcft werden. Auch wer eine vor dem 1.5.12 abgelegte Pr\u00fcfung wiederholen muss, kann dies nach den alten Bedingungen machen. Wiederholungspr\u00fcfungen k\u00f6nnen bis zum 31.10.12 nach den alten Bedingungen abgelegt werden.<\/p>\n
Der Online-Kurs f\u00fcr den Sportbootf\u00fchrerschein See wird voraussichtlich im M\u00e4rz auf Multiple Choice umgestellt sein und steht dann allen Online-Kursteilnehmern zur Verf\u00fcgung. Dann kann sich jeder sein eigenes Urteil bilden und frei entscheiden, welche Fassung gew\u00e4hlt wird. Mit einem Abschluss der Arbeiten f\u00fcr den Sportbootf\u00fchrerschein Binnen ist im Mai zu rechnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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