{"id":39,"date":"2008-03-10T09:18:04","date_gmt":"2008-03-10T08:18:04","guid":{"rendered":"http:\/\/sportbootfuehrerschein.de\/blog\/?p=39"},"modified":"2008-03-11T10:34:31","modified_gmt":"2008-03-11T09:34:31","slug":"pyrotechnische-seenotsignale-%e2%80%93-dos-und-donts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/2008\/03\/10\/pyrotechnische-seenotsignale-%e2%80%93-dos-und-donts\/","title":{"rendered":"Pyrotechnische Seenotsignale \u2013 Do’s und Don’ts"},"content":{"rendered":"

Pyrotechnik<\/span> ist die Technik explosionsgef\u00e4hrlicher Stoffe, mit denen Licht, Schall, Rauch oder ein \u00e4hnlicher Effekt erzeugt wird. Pyrotechnik wird auf Schiffen zur Alarmierung in Notf\u00e4llen verwendet. Hierzu werden Handfackeln (rot), Rauchsignale (orange), Blitz-Knall-Signale, Signalraketen (rot) und Fallschirmraketen (rot) eingesetzt. <\/p>\n

Notf\u00e4lle passieren selten<\/span><\/h6>\n

Weil Notf\u00e4lle zum Gl\u00fcck nur selten passieren, geh\u00f6rt auch der Einsatz pyrotechnischer Notsignale nicht zur allt\u00e4glichen \u00dcbung. Ein nicht-sachgerechter Einsatz pyrotechnischer Signalmittel kann jedoch zu schwersten Unf\u00e4llen f\u00fchren. Umso wichtiger ist es daher, sich gelegentlich auch einmal mit dieser Materie zu befassen. Lesen Sie hier, was Sie im Zusammenhang mit pyrotechnischen Signalen tun und was Sie besser lassen sollten. <\/p>\n

Do’s \u2013 das sollten Sie tun<\/span><\/h6>\n
    \n
  • Nur Signalmittel an Bord haben, deren Verfallsdatum nicht vor dem Ende der Reise erreicht wird.<\/li>\n
  • Pyrotechnische Signale stets in einem geeigneten Beh\u00e4lter verstauen.<\/li>\n
  • Der Crew zeigen, wo die pyrotechnischen Signale verstaut sind.<\/li>\n
  • Die Crew \u00fcber den richtigen Gebrauch pyrotechnischer Signale unterrichten.<\/li>\n
  • Nur pyrotechnische Signalmittel verwenden, die von der Bundesanstalt f\u00fcr Materialpr\u00fcfung zugelassen sind (BAM-PT1 oder BAM-PT2).<\/li>\n
  • Pyrotechnische Signale nur in einer Notlage einsetzen.<\/li>\n
  • Pyrotechnische Signale nur so gebrauchen, wie es in der Betriebsanleitung beschrieben wird.<\/li>\n
  • Pyrotechnische Signale niemals auf einen Menschen richten, denn aus pyrotechnischen Signalen k\u00f6nnen \u2013 mit sehr hoher Geschwindigkeit \u2013 gef\u00e4hrliche Projektile, hei\u00dfe Flammen und dichter Rauch austreten. <\/li>\n
  • Hand- und Rauchfackeln beim Einsatz am seitlich ausgestreckten Arm waagerecht nach Lee (windabgewandte Seite) halten, sodass der so genannte Abbrand nicht auf die Haut oder Kleidung fallen kann. <\/li>\n
  • Signalraketen nicht \u00fcber dem Kopf z\u00fcnden, sondern am (leicht nach oben) ausgestreckten Arm. <\/li>\n
  • Rote Handfackeln gleicherma\u00dfen am Tage und bei Nacht einsetzen.<\/li>\n
  • Orangefarbene Rauchsignale nur bei Tage verwenden, aber nicht bei starkem Wind. <\/li>\n
  • Versager sofort nach Lee \u00fcber Bord werfen. <\/li>\n
  • Nach einer Verletzung durch pyrotechnische Signalmittel einen Arzt aufsuchen. <\/li>\n
  • Gefundene pyrotechnische Signale nicht ber\u00fchren; die K\u00fcstenwache, die Feuerwehr oder die Polizei benachrichtigen. <\/li>\n
  • Sich bei Einsatz, Lagerung und Transport pyrotechnischer Signalmittel immer bewusst machen, dass man mit Gefahrgut umgeht.<\/li>\n
  • Pyrotechnische Signale nur durch R\u00fcckgabe an den Fachhandel oder Hersteller oder durch \u00dcbergabe an Delaborierbetriebe entsorgen.<\/li>\n<\/ul>\n
    Don’ts \u2013 das sollten Sie lassen <\/span><\/span><\/h6>\n
      \n
    • Pyrotechnische Signale verwenden, deren Verfallsdatum \u00fcberschritten ist. <\/li>\n
    • Besch\u00e4digte oder verbeulte pyrotechnische Signale verwenden.<\/li>\n
    • An Versagern hantieren.<\/li>\n
    • Pyrotechnische Signale auseinandernehmen. <\/li>\n
    • Pyrotechnische Signale einsetzen, wenn weder eine Notlage besteht noch unmittelbare Hilfe n\u00f6tig ist. <\/li>\n
    • Pyrotechnische Signale auf Menschen richten oder in Richtung von Menschen schwenken.<\/li>\n
    • Pyrotechnische Signale hohen Temperaturen, Feuchtigkeit und Dampf aussetzen. <\/li>\n
    • Pyrotechnische Signale in der N\u00e4he von W\u00e4rmequellen aufbewahren.<\/li>\n
    • Kindern Zugriff zu pyrotechnischen Signalen erm\u00f6glichen.<\/li>\n
    • Pyrotechnische Signale mit der Post versenden. <\/li>\n
    • Pyrotechnische Signalmittel in \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln transportieren. <\/li>\n
    • Gefundene pyrotechnische Signale aufheben oder anfassen.<\/li>\n
    • Pyrotechnische Signale mit dem Hausm\u00fcll entsorgen. <\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Pyrotechnik ist die Technik explosionsgef\u00e4hrlicher Stoffe, mit denen Licht, Schall, Rauch oder ein \u00e4hnlicher Effekt erzeugt wird. Pyrotechnik wird auf Schiffen zur Alarmierung in Notf\u00e4llen verwendet. Hierzu werden Handfackeln (rot), Rauchsignale (orange), Blitz-Knall-Signale, Signalraketen (rot) und Fallschirmraketen (rot) eingesetzt. Notf\u00e4lle passieren selten Weil Notf\u00e4lle zum Gl\u00fcck nur selten passieren, geh\u00f6rt auch der Einsatz pyrotechnischer Notsignale […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,32],"tags":[162,163,159,33,161,160,158],"class_list":["post-39","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-pyroschein","tag-blitz-knall-signal","tag-fallschirmrakete","tag-handfackeln","tag-pyrotechnik","tag-pyrotechnische-signale","tag-rauchsignale","tag-signalraketen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sportbootfuehrerschein.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}