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	<title>Kommentare zu: Multiple Choice Prüfungen, britische Seefunkzeugnisse</title>
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		<title>Von: ChristianKautz</title>
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		<dc:creator>ChristianKautz</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 06:12:50 +0000</pubDate>
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		<description>@Peter, Du schreibst zum RYA SRC: ... entspricht nicht dem Grundgedanken der EU. Dabei hat gerade die EU Regeln zur Anerkennung von Führerscheinen und Funkzeugnissen festgelegt. Ein in Deutschland erworbener Sportbootführerschein (pleasure craft operators certificate) oder ein Funkzeugnis werden praktisch überall anerkannt, da sie den  festgelegten Mindestanforderungen  entsprechen und vor allem die Prüfungen vor einen unabhängigen Ausschuss abgelegt werden. Das britische SRC oder der kroatische Führerschein A sind beispielsweise ist nicht mehr als Teilnahmebescheinigungen des jeweiligen Lehrgangsleiters oder Hafenkapitäns - eine fragwürdige Qualifikation.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Peter, Du schreibst zum RYA SRC: &#8230; entspricht nicht dem Grundgedanken der EU. Dabei hat gerade die EU Regeln zur Anerkennung von Führerscheinen und Funkzeugnissen festgelegt. Ein in Deutschland erworbener Sportbootführerschein (pleasure craft operators certificate) oder ein Funkzeugnis werden praktisch überall anerkannt, da sie den  festgelegten Mindestanforderungen  entsprechen und vor allem die Prüfungen vor einen unabhängigen Ausschuss abgelegt werden. Das britische SRC oder der kroatische Führerschein A sind beispielsweise ist nicht mehr als Teilnahmebescheinigungen des jeweiligen Lehrgangsleiters oder Hafenkapitäns &#8211; eine fragwürdige Qualifikation.</p>
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		<title>Von: Peter</title>
		<link>http://www.sportbootfuehrerschein.de/blog/2009/05/11/multiple-choice-prufungen-britische-seefunkzeugnisse/comment-page-1/#comment-2186</link>
		<dc:creator>Peter</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Jun 2009 14:57:02 +0000</pubDate>
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		<description>Besonders bedenklich finde ich die Tatsache, dass ein britisches Seefunkzeugnis der RYA nicht ausreichen soll - Entspricht nicht ganz dem Grundgedanken der EU.

Wie wird es dann in Zukunft irgendwann aussehen? In Kroatien wird man ein kroatisches Funkzeugnis vorlegen müssen, in den Niederlanden ein niederlänisches, in UK ein britisches?

Ein Nordsee-Törn wird dann zur Papierschlacht, wenn man von D über NL in den englischen oder französischen Kanal will :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Besonders bedenklich finde ich die Tatsache, dass ein britisches Seefunkzeugnis der RYA nicht ausreichen soll &#8211; Entspricht nicht ganz dem Grundgedanken der EU.</p>
<p>Wie wird es dann in Zukunft irgendwann aussehen? In Kroatien wird man ein kroatisches Funkzeugnis vorlegen müssen, in den Niederlanden ein niederlänisches, in UK ein britisches?</p>
<p>Ein Nordsee-Törn wird dann zur Papierschlacht, wenn man von D über NL in den englischen oder französischen Kanal will <img src='http://www.sportbootfuehrerschein.de/blog/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Von: Volker</title>
		<link>http://www.sportbootfuehrerschein.de/blog/2009/05/11/multiple-choice-prufungen-britische-seefunkzeugnisse/comment-page-1/#comment-2183</link>
		<dc:creator>Volker</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2009 10:24:00 +0000</pubDate>
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		<description>Ich begreifs nicht, wo bleibt die Standartisierung innerhalb der EU? Jetzt kocht wieder jeder sein eigens Süppchen. Es lebe die Bürokratie und alle die, die dieses Monster zum Eigennutz am Leben erhalten. 
Kann mir mal einer sagen, was so schwierig ist einen bestehenden Fragenkatalog auf multible choice umzustellen??? Hier machen unsere Offiziellen wieder einen 5 Jahres Plan daraus und haben damit ihre Daseinsberechtigung kund getan. Für ein paar Fachleute ist das eine Arbeit von 1 Monat, aber wenn Beamte damit konfrontiert werden???? Wenn es die Fachleute vom BSH machen, kann ich es schon garn nicht mehr nachvollziehen. Ich habe das übrigens bei umfangreichen Prüfungen in der Industrie bereits umgestellt, weiß also wovon ich rede</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich begreifs nicht, wo bleibt die Standartisierung innerhalb der EU? Jetzt kocht wieder jeder sein eigens Süppchen. Es lebe die Bürokratie und alle die, die dieses Monster zum Eigennutz am Leben erhalten.<br />
Kann mir mal einer sagen, was so schwierig ist einen bestehenden Fragenkatalog auf multible choice umzustellen??? Hier machen unsere Offiziellen wieder einen 5 Jahres Plan daraus und haben damit ihre Daseinsberechtigung kund getan. Für ein paar Fachleute ist das eine Arbeit von 1 Monat, aber wenn Beamte damit konfrontiert werden???? Wenn es die Fachleute vom BSH machen, kann ich es schon garn nicht mehr nachvollziehen. Ich habe das übrigens bei umfangreichen Prüfungen in der Industrie bereits umgestellt, weiß also wovon ich rede</p>
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